当前位置: 主页 > 探索电脑 >汽车线上:LANDROVER Freelander 2.5 >

汽车线上:LANDROVER Freelander 2.5

点赞:347 时间:2019-05-22 阅读量:300

LANDROVER Freelander 2.5 V6杀入三不管地带优异的体质让On Road操控性及Off Road越野性兼具记者:Vincent 2000-11-29

外型充满大自然气息,车体结构精良的新一代Freelander加入2.5 v6引擎及来自BMW的STEPTRONIC 5速手自排变速箱,战斗指数顿时高涨,引进国内后以158.8万元的售价卡位在FORD Escape 3.0,LEXUS RX300,VOLVO Cross Country之间,目前没有同级竞争对手,1.8手排车款售价118.8万元,全车系有3D软篷,3D硬篷,5D等三种车型设定,可指定搭配2.5手自排或1.8手排引擎。

▲虽然只是一部休旅车,上山下海却难不倒我,一般道路飙起来也可以很杀喔!

以4*4车系起家的LANDROVER拥有纯正的越野血统,若说FERRARI是跑车界的龙头,LANDROVER就是越野车界的翘楚。以深厚的Off Road叫lash;力,採用轿车一体式底盘,独立式悬吊设计出来的全时四轮驱动休旅车,弯道操控性非常流利,没有不稳定的摇晃状态,高速稳定性佳。2.5 V6引擎搭配这套非常灵敏的手自排变速箱,全区域加速顺畅,爬坡及越野时一点也不费力,虽然有休旅车的身躯却没有高底盘带来的负担,绝不失都市风格。

▲这套具有三道肌肉线条的全车侧边包围,加上很前卫的前方辅助灯实在够劲爆,但价值超过6万元。

到了恶山恶水的环境,Freelander更是不畏缩。虽然是独立悬吊设计却有不易举脚的长避震行程,虽然没有加力箱设计却拥有1档3.467的高齿比,虽然没有大樑式底盘却有异常坚固的车体结构。对于连lash;多困难的越野考量,Freelander都一一克服:大灯罩採软式材质不会碎裂,底盘防护将引擎及传动机构都藏起来避免受损,独立悬吊机构的支架非常坚固耐用,中央传动轴具有黏性偶合限滑差速器减少受困的机率,前后保桿採用软性记忆材质在低速碰撞后还能恢复原状,特殊的车身钢板经得起轻微碰撞不变形。ABS,EBD,ETC及陡坡缓降系统HDC等电子配备提供更高层次的安全保障。

以轿式底盘设定的休旅车而言,几乎找不车第二部车能比得上这般优异的越野性能。车身尺码长度4.382m为中型车设定,空间运用及内装设计非常实用,车室空间比Escape及RX300小,都会使用更灵活,内部空间适合有小孩的家庭使用,更大的车型设定为Discovery。年轻化的3D车型适合喜爱大自然的雅士及情侣使用且品牌形象及整体造型不失其尊贵,2.5 V6的动力0-100km/h仅需10.1秒,更不失应具备的动感。原厂提供丰富的全套配件,想要来点新鲜感绝非难事,可以变的更有朝气或杀气!

相关文章