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最大马力上看500hp 奥迪《Audi R8 V6》将搭载来

点赞:221 时间:2019-05-22 阅读量:645

最大马力上看500hp 奥迪《Audi R8 V6》将搭载来

图片来源:Audi

身为奥迪《Audi》旗下的超跑代表作品,于2015年日内瓦车展问世的第二代《R8》仍旧成功吸引了众多车迷的目光,不过有别于前代具备着搭载4.2升V8动力的入门车型,新R8目前仅有着一具5.2升V10自然进气引擎可选择,但自今年初起则是有着新R8可望追加新款入门车型的消息,而今又有着更多资讯揭露。

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图片来源:Audi 原汁原味的内容在这里

从今年2月间一份Audi内部的产品推出时程表意外曝光之后,也揭露了第二代R8入门车型将会搭载V6动力的讯息,而先前曾传出可能採用S4所搭载的3.0升V6 TFSI涡轮增压汽油引擎,但由于此具引擎在本体部分仍沿用过往的设计,因此在动力输出方面有其上限,因此最新的消息指出预定在2018年登场的R8 V6,将会採用甫问世的第二代Porsche Panamera 4S的2.9升V6双涡轮增压引擎,在增压值0.4bar可输出440hp/5,650~6,600rpm、56.1kgm/1,750~5,500rpm的动力表现,而这样的数据已较前代R8 4.2 V8的430hp/43.9kgm更加出色。

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图片来源:Porsche

不过,R8的超跑身分自然无法满足于这样的数据,因此Audi如无意外应会对此具引擎进行经过重新调校,估计可让R8 V6拥有达到500hp最大马力及69.0kgm峰值扭力的输出水準,且此具动力系统未来也会应用于包括RS4、RS5、RS Q5等新车之上,将集团资源共享的优势发挥到最高境界。

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图片来源:Audi

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图片来源:Audi

当然,Audi之所以会为新R8入门车型选择V6双涡轮动力,除了一方面因应欧盟的耗能规範外,另一方面则是为了满足部份市场的需求,其中最重要的中国市场便是以排气量作为课税基準,採用每500c.c.为一级的方式进行分级课税,事实上这也是近年来各车厂新款引擎採用1.0、1.5、2.0、2.5等排气量的主因,而R8 V6所搭载的2.9升V6引擎不仅能够对应更低的税率,且Audi还可能为中国市场再推出低输出特规版本,让车价成本能够进一步压低,藉以换取更好的销售表现。

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图片来源:Audi

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